Récemment, les médias thaïlandais ont indiqué que l'Indonésie est sur le point d'introduire de nouvelles réglementations d'importation, à compter du 1er Janvier 2017, le développement doit être enregistré pour demander l'approbation, dans l'inspection de sortie et de destination des marchandises, et d'augmenter le nombre de documents. Le ministère thaïlandais du Commerce est préoccupé par le fait que les exportations de la Thaïlande seront affectées et sera prêt à discuter avec l'autre, et a demandé que l'Indonésie reporte la mise en œuvre de la nouvelle réglementation pour donner aux entreprises le temps de s'adapter. Certains médias chinois ont également déclaré: l'Indonésie peut mettre en œuvre les nouvelles réglementations d'importation de pneus, les entreprises chinoises proposées à répondre.
Pourquoi l'Indonésie devrait appliquer de nouveaux règlements sur l'importation de pneus
Selon les dernières nouvelles de l'Indonésie peut être conclu que l'Indonésie n'est pas possible d'appliquer la nouvelle réglementation sur l'importation de pneus, mais une certaine mise en œuvre. Srie Agustina, Ministre du commerce du Ministère du commerce de l'Indonésie, a expliqué que le gouvernement a promulgué le Règlement sur les pneumatiques importés en vertu de l'ordonnance ministérielle no 77 / M-DAG / PER / 11/2016 afin d'assurer l'équilibre des approvisionnements et Demande en Indonésie. En plus de répondre à la demande intérieure, elle vise également à encourager le développement industriel domestique tout en créant une concurrence saine et en améliorant la compétitivité.
"En plus d'assurer la sécurité des pneus pour protéger les intérêts des consommateurs domestiques, Silk a également déclaré à Jakarta.
Quelles sont les nouvelles exigences en matière d'importation de pneumatiques?
Le ministre du Commerce Enggartiasto Lukita (Enggartiasto Lukita) a signé le 9 novembre cette année le règlement, le second a souligné que les importations de pneus sont restreintes. Une licence d'importation délivrée pour les détenteurs de l'API-P ou les titulaires de l'API-U est valable pour 1 an et 6 mois respectivement
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En ce qui concerne les mécanismes de restriction des importations, les pneumatiques doivent être homologués par le ministre du commerce de l'Indonésie et posséder une licence API-P ou API-U pour l'importation.
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Afin d'obtenir une licence d'importation de pneus, les importateurs doivent remplir une condition que la nécessité d'obtenir le ministère de l'Industrie et de l'industrie textile et le Directeur général de diverses lettres de recommandation industrielle.
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D'autres conditions sont d'avoir une procuration de l'usine étrangère ou du détenteur de la marque. La procuration doit être certifiée par le conseiller commercial et le notaire public dans l'ambassade du pays importateur.
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Les produits importés ne peuvent être utilisés que pour des produits auxiliaires ou pour achever le processus de production. Chaque pneumatique importé doit être vérifié au port de chargement.
«Les pneus importés ne peuvent pas être vendus ou transférés autrement», explique Silie.
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La réglementation sur les pneumatiques importés en vigueur depuis janvier 2017 est entrée en vigueur. Les règlements stipulent que les restrictions à l'importation sont les pneus, les chambres à air et les pneus sans chambre à air. En général, les pneumatiques soumis à restriction importés sont composés de 38 codes HS de 10 chiffres.
exception:
L'article 23 du Règlement prévoit que les restrictions imposées aux restrictions à l'importation de pneumatiques ne s'appliquent pas aux matériaux de recherche, aux marchandises exposées, aux matériaux requis pour les voitures de course et aux échantillons de marchandises qui ne sont pas échangées. En outre, le gouvernement est tenu par les spécifications spéciales de marchandises, les acheteurs étrangers ont refusé d'exporter des marchandises, le transport de marchandises, ainsi que les passagers ou le personnel de transport pour le transport des marchandises.
À l'heure actuelle, la promulgation de l'Ordonnance pour la Thaïlande un impact plus important, le gouvernement thaïlandais reflète également les plus intenses. Ministère de la Thaïlande du commerce que les nouvelles réglementations indonésiennes d'importation de pneus pour les barrières commerciales mesures, ce qui affecte les coûts des exportateurs de pneus des fabricants de pneus, tout en affectant le développement de l'ASEAN comme une production de pneus et la base d'exportation. Les dispositions pertinentes des nouveaux règlements équivalent au contrôle indirect des importations.
À l'heure actuelle, le ministère chinois du Commerce n'a pas de réponse officielle, les compagnies de pneus sont actuellement aucune nouvelle réglementation pour les importations indonésiennes de pneus a exprimé toute opinion. Il semble que les entreprises de pneus chinois peuvent être dans l'attente et voir, après tout, en termes de compagnies chinoises de pneus, l'Indonésie est seulement un petit marché, il est difficile de mettre en place un grand vagues. Mais pour les entreprises d'exportation plus dépendant du marché chinois en pneus de l'Indonésie, ou aussi tôt que prévu. Un jour de pluie est toujours bon, de peur qu'en Janvier 1, 2017 l'Ordonnance a été mis en œuvre, confondu à perte.
